胶球清洗管式冷油器换管改造密封条件是什么？ 

         胶球清洗管式冷油器换管改造密封条件是什么？先要了解一下管式冷油器在汽轮机中使用情况，会遇到哪些问题？如汽轮机油中进水有哪些因素？如何防止油中进水？密封油系统运行中应注意哪些问题？发电机进油的原因有哪些？如何防止？今天宏琦就是对这些问题进行分析解决的，想了解更多关于管式冷油器问题，可关注我公司网站新闻信息版块的不定期更新。
        ㈠油中进水是油质劣化的重要因素之一，油中进水后，如果油中含有机酸，则会形成油渣，还会使油系统发生腐蚀的危险。油中进水多半是汽轮机轴封的状态不良或是发生磨损，轴封的进汽过多所引起的，另外轴封汽回汽受阻，轴封高压漏汽回汽不畅，轴承内负压太高等原因也往往直接构成油中进水。
        为防止油中进水，除了在运行中管式冷油器水侧压力应低于油侧压力外，还应精心调整各轴封的进汽量，防止油中进水。
㈡胶球清洗管式冷油器换管改造密封油系统运行中应注意哪些问题：
        ①注意管式冷油器油位正常，严禁满油。
        ②应严格控制空侧油压与氢压差在0.04～0.06MPa范围内，并定期检查发电机内部不应有油。
        ③注意监视差压阀和平衡阀油压跟踪情况，若自动调整失灵时，应及时切换为手动调整。
        ④及时调整管式冷油器油温在规定范围内。
        ⑤控制空侧油压稍大于氢侧油压。
        ⑥密封油箱不能打空，否则氢侧油泵不上油，造成漏氢。
        ⑦密封油箱补油时，防止密封油压降得太多，造成跑氢。
㈢管式冷油器发电机进油原因有：
        ①密封油压大于氢压过多。
        ②密封油箱满油。
        ③密封瓦损坏。
        ④密封油回油不畅。
管式冷油器防止进油的措施有：
        ①调整空侧密封油压大于氢压0.04～0.06MPa范围内。
        ②调整空侧氢侧密封油压力正常，防止密封油箱满油，补油结束后，应及时关闭补油电磁阀旁路门。
        ③经常检查密封瓦的磨损程度。
        ④经常检查密封油回油管是否畅通。