汽机冷油器厂家生产改造安装常见问题与解决方案 

汽机冷油器厂家生产改造安装常见问题与解决方案
1.轴封压力异常
问题原因：轴封调节阀门不严、高排汽进入低压轴封母管、轴封排汽不畅或压力调节故障。
解决方案：
立即手动关闭轴封溢流阀，调整辅汽至轴封调节阀。
检查轴封压力低的原因并修复自动调节系统。
2.油质劣化与冷却水泄漏
问题原因：冷却水压高于油压导致水渗入油中，或油温过高引发油质老化。
解决方案：
确保冷油器冷却水压低于油压，定期检查油箱底部放水。
采用耐腐蚀材料（如316L不锈钢）改造冷油器盘管及管路，避免海水冷却系统的腐蚀问题。
3.油温控制失效
问题原因：冷却水量调节不当，油温过高（>55℃）或过低（<35℃）影响润滑效果。
解决方案：
通过双联式冷油器并联运行，灵活调整冷却水量。
高温环境下改用陶瓷纤维等耐热吸声材料，提升换热稳定性。
4.冷油器切换与投停风险
问题原因：切换操作不当导致油压波动或断油烧瓦。
解决方案：
备用冷油器投运前需彻底放油排气，缓慢开启阀门避免压力冲击。
采用模块化设计，支持在线检修而不停机。
5.腐蚀与结垢问题
问题原因：海水冷却系统碳钢部件腐蚀、冷却管结垢堵塞。
解决方案：
更换耐蚀材料（如海军铜、钛管），对胀口及水室进行环氧树脂防腐处理。
定期高压吹扫冷油器盘管，清除沉积物。
6.高调油动机温度过高
问题原因：EH油长期处于高温环境（>70℃）导致碳化、密封老化。
解决方案：
加装水冷系统降低油动机缸体温度。
优化保温层，减少热辐射传导。
总结
汽机冷油器生产改造需结合材料升级（如不锈钢、陶瓷纤维）、结构优化（双联式并联）及工艺适配（防腐处理、水冷系统），以解决油质、温度、腐蚀等核心问题。